Det gik fuldstændig fantastisk. Vi lagde ud med ca 28 i gennemsnit og efterhånden som vi kunne se at resourcerne kunne holde, hævede vi farten lidt. Dermed endte vi med en gennemsnitsfart på godt 29,5 km/t. Det er sikkert lidt mere end vi kan holde på vej tilPparis, men vi skulle jo heller ikke alle sammen cykle 200 km den næste dag. Det blev til tre depotstop som tillige svarer til en dagstur. Til sidst gav jeg en omgang øl ved bagsmækken, selvom nogle hellere ville have haft en fadøl og jazz på pladsen. Beklager.

Tak til alle for en god indsats, som lover godt for de kommende træninger og turen sydover. Der blev taget ansvar og vi kørte som et hold. Fakisk gik vi nogle gæster undervejs, så vi blev 25 mand som vi skal være til Paris. Til sidst lidt indforstået for deltagerne “Ska´vi til Paris?” – Y..

Først lidt historik. Jeg startede i klubben for 2 år siden, og er nu i gang med min 3. sæson. Det er en fantastisk motionsklub og en masse flinke mennesker. Fra den første dag har jeg følt mig meget velkommen, og der har altid været plads til en hånd i ryggen når det var svært. Sådan er det stadig, men at det er godt, betyder ikke nødvendigvis, at der ikke er plads til forbedringer. Det handler dette indlæg om.

Hvad er politikken
Jeg synes der mangler en politik for hvorledes vi tager mod nye medlemmer og hvorledes vi kører til træning. Mange taler om det, men det er som om talen forsvinder ud i slipstrømmen på alle dem der gerne vil køre stærkt. Derfor siger jeg det igen: Vi er ikke særlig sociale når vi træner, og farten er det sidste år blevet den eneste lov der gælder.

Det er ok at køre stærkt, og hele tiden presse sig selv, for det er den måde man bliver god på, men er det rigtigt at det holder nogle af medlemmer væk, og nye har svært ved at komme ind. Jeg synes det ikke! Som eksempel har vi set nye medlemmer prøve sig frem og herefter falde fra fordi vi kører for stærkt. Vi ser også helt konkret medlemmer der ikke kommer til træning, fordi vi kører for hurtigt. Vi har også hørt det i forbindelse med turen til Paris, hvor der er en frygt for at vi skal køre alt for stærkt.

Det kan vi gøre bedre hvis vi vil. Jeg vil gerne medvirke til at der bliver bedre plads til motionsryttere, der ikke nødvendigvis hver weekend vil være verdensmester. Men blot have lidt god motion og hygge med de andre medlemmer. Det sidste er ikke muligt når pulsen er 180, og man føler de andre hele tiden skal vente på en.

To tilfældige grupper
På en normal træningstur kører vi i to grupper. En A gruppe og en B/C gruppe, men hvad er regler for disse grupper? Hvor stærkt kører man og hvor langt kører man? Som det er nu ender det ofte med at de to / tre stærkeste bestemmer det. Måske inden vi starter eller oftere undervejs. Alt for meget er tilfældigt. Derfor kørte jeg meget alene sidste år.

Tillige sker der tit det, at en eller flere af A gruppes normale ryttere har en “dårlig” dag, og så vælger de at kører med den anden gruppe. Når vi har kørt 5 km er den dårlige dag overstået, og vi kører 35-40 km/t ud af lige vej. De normale 60 km på en hverdagstræning bliver til 80 eller mere.
En der specielt har kæmpet for at der skal være plads til alle på B/C holdet er Jan P. men der er jo grænser for hvad en person kan gøre. Skal en sådan forandring gøres kræver det tillige at alle ryttere møder ofte til B/C holdet, for ellers kan det ikke fungerer, så det er noget alle medlemmer skal bakke op. Det vil forhåbentligt også give flere nye medlemmer.

Forslag
Jeg synes vi skal skabe en forandring, og jeg deltager gerne i den del der vedrører, det jeg vælger at kalde B holdet fremadrettet. Vi skal skabe regler for tid og eller km, vi kører på en hverdag og på en søndag. Hvis det skal være andreledes på dagen aftales det inden start. Vi skal finde en gennemsnitfart vi sigter efter, som er kendt for alle. Det vil også være mere regelret, hvis vi kunne sige til et nyt medlem, at vi kører eksempelvis 28 km/t i gennemsnit på B holdet, så ved man hvilke krav der stilles. Det betyder så at det er det vi gør hver gang, men en margin på plus / minus 1. Selvfølgelig under hensyntagen til vind og vejr i øvrigt. Dette uanset hvor mange af A-rytterne der synes det var sjovere at trille med B-holdet bliver det sådan, ellers sender vi dem ”hjem”. A-holdet må tilsvarende lave deres regler.

Hvis det skal fungerer, tror jeg, at der skal udpeges to / tre medlemmer på hvert hold der holder fast i dette, fordi vi ikke altid kan møde alle til træning. Det ville skabe en bedre social klubånd i det hele taget.

Det bekymre mig, at når klubben laver en tur til Paris, som på mange måder er et fantastisk socialt tiltag, der vil skabe stort sammenhold i klubben, bliver det store samtaleemne om man kan følge med. Det er et signal der bør tages alvorligt. En motionscykelklub bør være bevidst om, at det ikke for alle handler om fart. Jeg er ganske overbevist om at jeg kunne træne mig til at køre med A-holdet hver gang, men det har jeg ikke lyst til. Jeg vil nyde motionen med gode venner og lidelsesfæller. Det er der vel ikke noget forkert i.

Håber I har lyst til at kommenterer på dette indlæg, uanset om I er enige eller uenige. Læs det konstruktivt, og som et forsøg på at skabe en forbedring, for nogle af medlemmerne. Skriv en kommentar i feltet og deltag i debatten.

Billedet er fra www.giordana.com

Nu skal vi snart i gang på landevejen igen

Vi har i år valgt at skifte fra Vifra til Giordana cykeltøj, som vi mener, er det bedste man kan få indenfor cykelteamtøj.
Skiftet design og farve osv.

Vi vil gerne bestille så hurtig som muligt, da der kan være lang leveringstid.

Tøjet kan prøves efter generalforsamling onsdag den 22.2.

Vi er indbudt til klubaften hos centrum cykler i Vejen den 23.2 kl. 18.30 sammen med Holsted cykelklub.
Der kommer forskellige cykelleverandører og gode tilbud denne aften.
Her er der også mulighed forat prøve vores nye klubtøj.

Tilmelding til klubaften Anders 21764440 senest mandag.

Er I forhindret i at deltage én af de to aftener, vil jeg gerne høre fra jer snarest, så vi kan finde ud af evt. tøjbestilling.

Herefter byder TBS på spisning inden vi går videre til aftenens hovedtema. TBS Maskinpower har inviteret cykelklubben til en uforpligtende fremvisning og snak om de cykler og reservedele som forhandles ved TBS Maskinpower. Det betyder fremvisning af bl.a. Nichiki og Principia.

HF cykler fra Randers er leverandør og de vil fortælle om hvad der findes på markedet. Bl.a. Principia’s nye alu racer til de ryttere der ønsker et top kvalitets stel der kun vejer ca. 1100 gram. Modellen hedder Principia Rex. Der vil blive vist cykler med alm. gear og med DI2 elektrisk gear. I mountinbike er der nye modeller med 29″ hjul, VM på mountainbike blev i 2011 vundet på en bike med 29″ hjul.

Derudover bliver der mulighed for at udveksle erfaringer indbyrdes og med TBS og leverandørerne.

Tilmelding senest tirsdag den 28. februar her på siden. Tryk på datoen i kalenderen og når aktiviteten fremkommer, så tilmelder du dig her. Eller direkte til Jens på telefon 73 83 20 14.

Vi har i styregruppen besluttet at vi den 7. marts i forbindelse med Cykel Tema dagen hos TBS, afholder det første informationsmøde. Det gøres fra kl. 17.30 – 18.30 og alle er velkomne til at deltage, også dem der endnu ikke har besluttet sig for at deltage på turen til Paris. Herefter er der spisning og cykeltemaaften. Endelig skal deltagerne i turen til Paris allerede nu sætte kryds i kalenderen den 9. og 10. juni. De to dage tager vi på træningslejr og træner med servicevogn og depotvogn, så det hele bliver som når vi kører til Paris.

Vi er for tiden i gang med at booke værelser til turen, og har besluttet os for at bestille til 4 personer mere, altså 28 ryttere i alt. Det betyder at der er 4 pladser ledige, som er til jer der ikke lige nåede at tage beslutningen inden julemåneden startede. Omvendt skal vi allerede nu gøre opmærksom på, at der er megen logistik omkring 30 mennesker rejse ned gennem Europa. Det betyder at det bliver næsten umuligt at finde plads i maj måned til dem der på dette tidspunkt spørger om plads. Så påregn at de 28 ryttere er vores max.

Er du interesseret i en af de 4 ekstra pladser, så kontakt styregruppen.

Husk også alle de andre aktiviteter.

Se mere her http://www.tcmcykling.dk/ tilmelding her http://dgi.katana3.com/online/quick.ctrl?cmd=signupFrm&event=1743862380

Jeg har nu fået lavet lidt statistik, i alt har der været 2957 til start i år, det giver et snit på 422 pr. runde.
Sidste år var der 126 som havde tilmeldt sig, men som aldrig dukkede op, det tal er faldet til 73 i år.
Med hensyn til aflevering af din chip, skal du aflevere den til din kontakt person i klubben, som så sender den til mig.
Aflevere du ikke din chip, vil du blive opkrævet 100 kr.

Cross udvalget vil indkalde klubberne til evaluerings møde inden sommerferien, her vil vi så finde de foreninger som skal stå for runderne næste år og datoer.

DGI Sydvest har været nede og se hvordan vi griber tingene an, og det er planen at fra næste år vil de lave en kopi af vores måde at afvikle på.

De har så lavet en blød opstart med 2 løb, det første er afviklet og det sidste på søndag. Kunne det have din interesse kan du læse mere her

http://www.dgi.dk/Forening/Sydvest/Minidraet/Udvalg/nyheder/Crossl%C3%B8b_-_nyt_tiltag_i_DGI_Sydvest_%5Ba30000%5D.aspx

Vi har været glade for de mange løbere som er kommet fra Andre DGI regioner, men det har også betydet at vi er blevet rigtig mange.

Men er du ikke helt træt af Cross er der stadig flere muligheder, på lørdag afvikler Tønder løbe klub og Tønder cykel klub et kombineret Cross løb og er der mere energi er der et MTB løb bag efter.

Se mere her http://www.tcmcykling.dk/ tilmelding her http://dgi.katana3.com/online/quick.ctrl?cmd=signupFrm&event=1743862380

Weekenden efter er der så Sønderjysk mesterskab i Cross, er du tilmeldt Cross kan du bare mede op.
Vi har valgt at lave en åben klasse for løbere som ikke kam deltage i det Sønderjyske mesterskab, det koster 25 kr. tilmelding her http://dnk.katana3.com/online/quick.ctrl?cmd=signupFrm&event=1970325777

Endelig er der Lands mesterskaber i Cross i Nyborg 2 april ønsker du at deltage her skal du kontakte din klub, som så vil sørge for at tilmelde dig.
DGI Sønderjylland tilbyder transport i bus der over.

Som tidtager må jeg sige at det har været en stor lettelse for mig at vi er gået over til chip tidtagning.
Jeg er som regel en af de første som kommer og den sidste der kører, tidligere har jeg i grove træk kun haft tid til at sætte hjælpere ind i opgaverne, alt i mens der lige skulle svares på spørgsmål.

Efter hånden som jeg lige lærte den nye teknik at kende har jeg nu tid til også at snakke og tage billeder fra løbene, når sidste mand er kommet i mål har jeg kunnet pakke sammen og køre hjem, og løbe en tur selv.

2011 bliver også et skæl sættende år for mig, den 25. juni bliver jeg 50 år.
Det skal naturligvis fejres med et løb, som jeg har planer om at stable på benene. Planen går ud på at lave et maratonløb da det lige passer med at det bliver mit marathon nr 50

Men ind til videre er det kun ide, så hold øje med min hjemmeside hvor der vil komme mere info når jeg er klar.

Her finder du også mange andre spændene løb her i Sønderjylland og rundt om i landet. www.run2u.dk

Ib Stokkebye